Парковки нужны, но не за счет удобства жителей

Власти российской столицы озабочены недостаточным количеством парковочных мест, особенно в центральной части города. Решить эту проблему пытались при помощи программы «Народный гараж», в соответствии с которой, любой желающий мог приобрести гараж стандартного типа в интересующем районе города.

Однако эта программа попросту провалилась, так как гаражи в центральной части Москвы раскупили достаточно быстро, а вот на окраинах, они остались невостребованными. С 2010 по 2012 годы, в столице было построено более 700 тысяч парковочных мест, их общее количество на данный момент превысило цифру в 1.7 миллиона.

Но, как показывает практика, этого также недостаточно, сейчас рассматриваются проекты строительства вертикальных парковок, а также стоянок под Москвой-рекой. До 2025-го года, в московской области, планируется построить около трех тысяч гаражей на более, чем один миллион парковочных мест. Но только десятая часть из них будет находиться в пределах города.

Власти столицы настаивают на том, что городские улицы должны служить, прежде всего людям, а потом уже автомобилям, поэтому когда возникает необходимость строительства парковочных мест вблизи жилых домов, обязательным условием становится согласие  местных жителей. Свободных мест под парковки становится все меньше и для того чтобы строить новые, возникает необходимость сносить спортплощадки и детские городки. А этот вариант просто неприемлем.